2023年版 間違いだらけのクルマ選び
島下泰久 著
※2022年12月24日ころ発売です。
ニューカー大量デビュー。さらに外見不変・中身激変の「隠れ大改良」も多数。
売れ筋のミニバン御三家、セレナ、ノア／ヴォクシー、ステップワゴンが揃って代替わり。クラウンが驚くべき大変身をとげて新型に。この時代に直6エンジン・FRシャシーを新開発、マツダのCX-60。今期も話題の新型車が大量デビュー！ …ですが、その陰で、外観はほぼ不変で中身大刷新の大改良が多数あったのが今期の特徴。カローラ、キックス、フィット、エスクード、IS500…。これらの気づきづらい「隠れ大改良」はもちろん、小改良まで含め、国産車のほとんどを網羅する『間違いだらけ』ならではの詳細レビューが、今期は特に見逃せません。
見通しづらいクルマ業界の将来像、良いクルマがたくさん出て難しくなったクルマ選び。その両方がわかる定番ガイドが今年も発売。例年にも増して、マストな1冊です！
著者YouTubeチャンネルと連動、記事内のQRコードから動画が閲覧可能!
◎第１特集：新生！ クラウン・シビック・Z
一斉に代替わりしたビッグネームの真価を問う。過去の『間違いだらけ』で各車の歴史も振り返る。
◎第２特集：マツダはなぜ元気なのか？
この時代に「直6・FR」を新開発し今期CX-60を発売。その裏にあるマツダの徹底的合理性とは。
◎第３特集：３大ミニバン頂上決戦
揃って新型となったミニバン御三家、セレナ、ステップワゴン、ノア／ヴォクシー。ベストはどれ？
- 2023年版の指摘
・外見不変・中身激変の商品改良多数。見逃すな！
・国産メーカーのBEV戦略は真面目すぎないか？
・各社揃って言う「BEVの空間価値」って何だ？
・国産メーカーは新しいクルマの価値を模索せよ
・SUVに様々な技術が展開。ますます面白い！
※カバー画像のダウンロードが下記リンクより可能です。
https://bit.ly/2023machigaidarake
またはhttps://drive.google.com/file/d/1aOaDLdBeRx1yYwevgVLyNiP7Df3P7H_V/view?usp=sharing
車種評より
◎新型プリウス
方向性はこれで良かったのか？
◎カローラ
驚愕の大幅アップデート。見逃すな！
◎ZR-V
特筆すべき操舵性。今度こそヒットか
◎エクストレイル
原点回帰と上級移行、大幅進化
◎RX
持ち前の快適性に走りの楽しさ加わった
◎サクラ／eKクロスEV
クルマは間違いなく良い。どう使われるか…
◎bZ4X／ソルテラ
トヨタらしからぬ躓き。走り・乗り心地△
◎クラウン・クロスオーバー
驚嘆の大変身だが、これぞあるべき姿
◎シエンタ
外装の“アレ”に似ている感以外は見事
◎CX-60
内外装も燃費も素晴らしい。乗り心地は△
◎新型セレナ
プロパイロットと家族目線の細かな配慮
◎2023年版のニューカー
クラウン・クロスオーバー／シビックe:HEV／シビック・タイプR／フェアレディZ／CX-60／セレナ／ノア／ヴォクシー／ステップワゴン／クロストレック／ZR-V／エクストレイル／RX／プリウス／サクラ／eKクロスEV／アリア／bZ4X／ソルテラ／RZ／ムーブキャンバス／アルト／スペーシアベース／タントファンクロス／シエンタ／GRカローラ／シトロエンC5 X／テスラ・モデルY
著者紹介
島下泰久（しました・やすひさ）
1972年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして自動車、経済、ファッションなど幅広いメディアへ寄稿するほか、講演やイベント出演なども行なう。2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。『間違いだらけのクルマ選び』を2011年から徳大寺有恒氏とともに、そして2016年版からは単独で執筆する。YouTubeチャンネル「RIDE NOW -Smart Mobility Review-」の主宰など更に活動範囲を広げている。
